application
Le maillage en spirale équilibré présente une conception simple mais efficace, construite à partir de bobines en spirale gauche et droite alternées.Ces bobines sont maintenues en place par des tiges de sertissage interconnectées qui s'étendent sur toute la largeur de la courroie.Les bords de la ceinture peuvent être fournis soit soudés, soit avec une lisière articulée.
Balanced Spiral gagne ses excellentes propriétés de suivi en employant un motif alterné qui empêche la courroie de tirer d’un côté.Le mouvement latéral à l'intérieur de la courroie est réduit grâce à l'utilisation de tiges spécialement serties qui maintiennent chaque bobine en spirale en place.
La spirale équilibrée est le plus souvent fournie sous forme de courroie à entraînement par friction ;cependant, certains maillages peuvent être fournis en version Positive-Drive, permettant aux pignons de s'engager dans le maillage de la courroie.Alternativement, nous pouvons fournir des spirales équilibrées avec des bords de chaîne pour les applications à charges élevées.
Des vols transversaux et des plaques latérales sont disponibles pour les applications inclinées ou les exigences de séparation des produits.Wire Belt Company fournit également des bandes spirales à double équilibrage, pour les applications avec des charges particulièrement élevées et/ou pour les produits qui nécessitent une ouverture plus étroite que celle possible avec les bandes hélicoïdales équilibrées standard.
Spirale équilibrée standard (BS)
L'assemblage consiste en une alternance de bobines gauche et droite, chaque bobine étant interconnectée avec la suivante au moyen d'un fil croisé serti.
Spirale double équilibrée (DBS)
L'assemblage double équilibré est similaire à la spirale équilibrée standard, mais utilise des paires de bobines de chaque main s'engrenant, puis reliées au moyen du fil croisé serti avec des paires de bobines manuelles opposées s'engrenant sur un motif répété sur toute la longueur.Ce style permet un alignement plus étroit des bobines sur toute la largeur pour la manipulation de petits produits.
Spirale équilibrée améliorée (IBS)
La structure de cette courroie est similaire à la « spirale équilibrée standard », mais utilise un fil croisé droit avec des bobines d'interconnexion simples dans un motif répété main gauche/main droite sur toute la longueur.Cet assemblage permet un alignement plus étroit des bobines simples sur toute la largeur pour la manipulation de petits produits.
Spirale double équilibrée améliorée (IDBS)
La structure de cette courroie est similaire à la « double spirale équilibrée », mais utilise un fil croisé droit avec des bobines doubles entrelacées de chaque main s'interconnectant au moyen du fil croisé droit dans un motif répété de bobines gauche/droite sur toute la longueur.Cet ensemble permet un alignement plus étroit des bobines sur toute la largeur pour la manipulation de petits produits.
Disponibilité Edge
Bord soudé (W) - maille uniquement
Il s’agit de la finition de chant la plus courante et la plus économique.Lors du soudage des fils de bobine et des fils à sertir, les extrémités des fils ne sont pas coupées.
Bord échelonné (LD) - maillage uniquement
Moins courant que le bord soudé, le bord en escalier est souvent utilisé lorsque les soudures ne sont pas souhaitables pour l'application.C'est également une option dans les applications où les installations de soudage ne sont pas disponibles.Le bord de la bande est également lisse et permet une plus grande flexibilité du bord de la bande.Il est également plus efficace dans les applications à haute température, car le bord en échelon n'est pas soumis à des contraintes opérationnelles lors de l'utilisation et est donc moins sujet à la rupture.Généralement, cette finition de bord n'est disponible que pour les mailles avec un pas de fil à sertir relativement important sur toute la longueur.
Bordure à crochet (U) - maille uniquement
Également moins courant que le type à bord soudé, le bord à crochet est souvent utilisé lorsque les soudures ne sont pas souhaitables pour l'application.C'est également une option dans les applications où les installations de soudage ne sont pas disponibles.Le bord de la bande est également lisse et permet une plus grande flexibilité du bord de la bande.Généralement, cette finition de bord n'est disponible que pour les mailles avec un pas de fil à sertir relativement important sur toute la longueur.
Maille entraînée par bord de chaîne
En plus des finitions de bord de maille ci-dessus, ces mailles peuvent être entraînées par des chaînes latérales à l'aide de tiges transversales situées à travers les bobines de maille, puis à travers des chaînes situées sur les bords de la maille.Les types de finition des tiges transversales à l'extérieur de la chaîne latérale sont les suivants :
Avec rondelle soudée
Il s'agit du style de finition le plus courant et le plus économique pour une ceinture à bord de chaîne. Il comprend un maillage central traversant le système au moyen de chaînes de bord avec des tiges transversales porteuses à travers les chaînes de maillage et de bord.Les tiges transversales sont finies sur les bords extérieurs de la chaîne avec une rondelle soudée
Avec goupille fendue et rondelle
Bien que moins économique, ce type d'assemblage permet au client ou au personnel de service de remplacer les chaînes d'entraînement des bords lorsque le treillis et les tiges sont encore utilisables.L'ensemble comprend un maillage central transporté à travers le système au moyen de chaînes de bord avec des tiges transversales porteuses à travers le maillage et les chaînes de bord.Les tiges transversales sont finies à l'extérieur avec un trou percé pour permettre le montage d'une rondelle et d'une goupille fendue.Il permet également de réparer et de remplacer des sections de courroie sans avoir besoin de meuler les têtes de tige et de les souder ensemble.
NB : Pour une plus grande stabilité en largeur des tiges à chaîner, il est normal, lorsque cela est possible, de fournir les tiges transversales tournées vers le bas pour passer à travers les chaînes de bord.
Divers autres styles de finition des bords de chaîne incluent :
- Tige transversale soudée à ras de l'axe creux de la chaîne latérale.Il ne s'agit pas d'une norme privilégiée, mais elle peut être nécessaire lorsque la largeur entre les cadres latéraux du convoyeur et d'autres pièces structurelles crée une limitation où une « rondelle soudée » ou une « rondelle et goupille fendue » ne peuvent pas être utilisées.
- Tige transversale soudée à ras du trou percé sur les plaques intérieures de la chaîne du convoyeur à rouleaux.
En général, les courroies entraînées par bord de chaîne illustrées ci-dessus sont disponibles avec 2 styles de chaîne de bord :
Chaîne de transmission
La chaîne de transmission a un petit rouleau.Le bord de la chaîne peut être supporté soit sur les plaques latérales de la chaîne, soit au moyen d'un rail profilé pour passer entre les plaques latérales et le support sur le rouleau, ou bien sans support lorsque le treillis est supporté près du bord.
Chaîne à rouleaux de convoyeur
La chaîne à rouleaux du convoyeur a un grand rouleau.Le bord de la chaîne peut ensuite être supporté sur une bande d'usure à bord plat, le rouleau de chaîne tournant librement le long de la longueur du convoyeur.
Spécifications de la courroie d'entraînement positive
| Type de maillage | Codage des spécifications | Épaisseur nominale de la bande (mm) | Pas latéral du fil de bobine (mm) | Diamètre du fil de bobine.(mm) | Longueur de pas vers le bas du fil croisé serti (mm) | Diamètre du fil croisé serti (mm) |
| BSW-PD | 18-16-16-16 | 7.7 | 16.94 | 1,63 | 19.05 | 1,63 |
| BSW-PD | 18-14-16-14 | 8.9 | 16.94 | 2.03 | 19.05 | 2.03 |
| BSW-PD | 30-17-24-17 | 7.3 | 10.16 | 1,42 | 12.7 | 1,42 |
| BSW-PD | 30-16-24-16 | 6.7 | 10.16 | 1,63 | 12.7 | 1,63 |
| BSW-PD | 42-18-36-18 | 6.0 | 7.26 | 1.22 | 8.47 | 1.22 |
| BSW-PD | 42-17-36-17 | 6.0 | 7.26 | 1,42 | 8.47 | 1,42 |
| BSW-PD | 42-16-36-16 | 6.4 | 7.26 | 1,63 | 8.47 | 1,63 |
| BSW-PD | 48-17-48-17 | 6.1 | 6h35 | 1,42 | 6h35 | 1,42 |
| BSW-PD | 48-16-48-16 | 6.4 | 6h35 | 1,63 | 6h35 | 1,63 |
| BSW-PD | 60-20-48-18 | 4.0 | 5.08 | 0,91 | 6h35 | 1.22 |
| BSW-PD | 60-18-48-18 | 5.2 | 5.08 | 1.22 | 6h35 | 1.22 |
| BSW-PD | 60-18-60-18 | 5.6 | 5.08 | 1.22 | 5.08 | 1.22 |
Toutes les spécifications sont fournies avec bord soudé uniquement.
Autres applications spécialisées de style ceinture :
| Disponibilité des matériaux standard (maille uniquement) | Température maximale de fonctionnement du fil °C |
| Acier au carbone (40/45) | 550 |
| Acier doux galvanisé | 400 |
| Chrome Molybdène (3% Chrome) | 700 |
| Acier inoxydable 304 (1.4301) | 750 |
| Acier inoxydable 321 (1.4541) | 750 |
| Acier inoxydable 316 (1.4401) | 800 |
| Acier inoxydable 316L (1.4404) | 800 |
| Acier inoxydable 314 (1.4841) | 1120 (Éviter l'utilisation à 800-900°C) |
| 37/18 Nickel-Chrome (1.4864) | 1120 |
| 80/20 Nickel-Chrome (2.4869) | 1150 |
| Inconel 600 (2.4816) | 1150 |
| Inconel 601 (2.4851) | 1150 |
